Генератар прыроднага газу
| Мадэльны прадмет | GC30-NG | GC40-NG | GC50-NG | GC80-NG | GC120-NG | GC200-NG | GC300-NG | GC500-NG | ||
| Ацаніце магутнасць | кВА | 37.5 | 50 | 63 | 100 | 150 | 250 | 375 | 625 | |
| kW | 30 | 40 | 50 | 80 | 100 | 200 | 300 | 500 | ||
| Паліва | Прыродны газ | |||||||||
| Выдатак (м³/г) | 10.77 | 13.4 | 16.76 | 25.14 | 37,71 | 60,94 | 86,19 | 143,66 | ||
| Ацэнка напружання (В) | 380В-415В | |||||||||
| Рэгуляванне са стабілізацыяй напругі | ≤±1,5% | |||||||||
| Час(ы) аднаўлення напружання | ≤1,0 | |||||||||
| Частата (Гц) | 50 Гц/60 Гц | |||||||||
| Каэфіцыент ваганняў частоты | ≤1% | |||||||||
| Намінальная хуткасць (мін) | 1500 | |||||||||
| Хуткасць халастога ходу (р/мін) | 700 | |||||||||
| Узровень ізаляцыі | H | |||||||||
| Намінальная валюта (A) | 54.1 | 72.1 | 90.2 | 144.3 | 216.5 | 360,8 | 541.3 | 902.1 | ||
| Шум (дБ) | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤100 | ≤100 | ≤100 | ||
| Мадэль рухавіка | CN4B | CN4BT | CN6B | CN6BT | CN6CT | CN14T | CN19T | CN38T | ||
| Аспрыяцыя | Натуральны | Турбох сварыўся | Натуральны | Турбох сварыўся | Турбох сварыўся | Турбох сварыўся | Турбох сварыўся | Турбох сварыўся | ||
| Аранжыроўка | У радку | У радку | У радку | У радку | У радку | У радку | У радку | V тып | ||
| Тып рухавіка | 4-тактны, электроннае кіраванне свечкавым запальваннем, вадзяное астуджэнне, | |||||||||
| папярэдняе змешванне належнага суадносін паветра і газу перад спальваннем | ||||||||||
| Тып астуджэння | Астуджэнне вентылятара радыятара для рэжыму астуджэння закрытага тыпу, | |||||||||
| або вадзяное астуджэнне цеплаабменніка для кагенерацыйнай устаноўкі | ||||||||||
| Цыліндры | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 12 | ||
| Свідраваць | 102×120 | 102×120 | 102×120 | 102×120 | 114×135 | 140×152 | 159×159 | 159×159 | ||
| Х ход (мм) | ||||||||||
| Аб'ём (л) | 3,92 | 3,92 | 5,88 | 5,88 | 8.3 | 14 | 18.9 | 37.8 | ||
| Каэфіцыент сціску | 11,5:1 | 10,5:1 | 11,5:1 | 10,5:1 | 10,5:1 | 0,459027778 | 0,459027778 | 0,459027778 | ||
| Магутнасць рухавіка (кВт) | 36 | 45 | 56 | 90 | 145 | 230 | 336 | 570 | ||
| Рэкамендуецца алей | Сервісны клас API CD або вышэй SAE 15W-40 CF4 | |||||||||
| Выдатак алею | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤1,0 | ≤0,5 | ≤0,5 | ≤0,5 | ||
| (г/кВт.гадз) | ||||||||||
| Тэмпература выхлапных газаў | ≤680 ℃ | ≤680 ℃ | ≤680 ℃ | ≤680 ℃ | ≤600 ℃ | ≤600 ℃ | ≤600 ℃ | ≤550 ℃ | ||
| Вага нета (кг) | 900 | 1000 | 1100 | 1150 | 2500 | 3380 | 3600 | 6080 | ||
| Памер (мм) | L | 1800 год | 1850 год | 2250 | 2450 | 2800 | 3470 | 3570 | 4400 | |
| W | 720 | 750 | 820 | 1100 | 850 | 1230 год | 1330 год | 2010 год | ||
| H | 1480 год | 1480 год | 1500 | 1550 год | 1450 год | 2300 | 2400 | 2480 |
У свеце назіраецца ўстойлівы рост.Агульны глабальны попыт на энергію вырасце на 41% да 2035 года. На працягу больш за 10 гадоў GTL нястомна працавала, каб задаволіць растучы попыт на энергію, аддаючы перавагу выкарыстанню рухавікоў і паліва, і гэта забяспечыць устойлівую будучыню.
ГАЗОВЫЯ генератарныя ўстаноўкі, якія працуюць на экалагічна чыстым паліве, такім як прыродны газ, біягаз, газ вугальных пластоў і спадарожны нафтавы газ. Дзякуючы вертыкальнаму вытворчаму працэсу GTL, наша абсталяванне даказала дасканаласць у выкарыстанні найноўшых тэхналогій у вытворчасці і выкарыстанні матэрыялаў, якія забяспечыць якаснае выкананне, якое пераўзыходзіць усе чаканні.
Асновы газавага рухавіка
На малюнку ніжэй паказаны асновы стацыянарнага газавага рухавіка і генератара, якія выкарыстоўваюцца для вытворчасці энергіі.Ён складаецца з чатырох асноўных кампанентаў - рухавіка, які працуе на розных газах.Калі газ згарае ў цыліндрах рухавіка, сіла круціць каленчаты вал у рухавіку.Каленчаты вал круціць генератар, што прыводзіць да выпрацоўкі электрычнасці.Цяпло ад працэсу згарання вылучаецца з цыліндраў; гэта павінна быць альбо адноўлена і выкарыстана ў канфігурацыі камбінаванай цеплыні і энергіі, альбо рассейваецца праз радыятары для скіду, размешчаныя побач з рухавіком.І, нарэшце, што важна, ёсць перадавыя сістэмы кіравання, якія спрыяюць надзейнай працы генератара.
Вытворчасць энергіі
Генератар GTL можа быць сканфігураваны для вытворчасці:
Толькі электрычнасць (генерацыя базавай нагрузкі)
Электрычнасць і цяпло (кагенерацыя / камбінаванае цяпло і электраэнергія – ЦЭЦ)
Электрычнасць, цяпло і вада для ахалоджвання (тройное пакаленне / камбінаванае цяпло, электраэнергія і астуджэнне -CCHP)
Электрычнасць, цяпло, астуджэнне і паўнавартасны вуглякіслы газ (квадрацыкларацыя)
Электрычнасць, цяпло і вуглякіслы газ высокага класа (парніковая кагенерацыя)
Газагенератары звычайна выкарыстоўваюцца ў якасці стацыянарных установак бесперапыннай генерацыі, але могуць таксама працаваць як пікавыя ўстаноўкі і ў цяпліцах, каб задаволіць ваганні мясцовага попыту на электраэнергію.Яны могуць вырабляць электраэнергію паралельна з мясцовай электрасеткай, працаваць у астраўным рэжыме або для вытворчасці электраэнергіі ў аддаленых раёнах.
Энергетычны баланс газавага рухавіка
Эфектыўнасць і надзейнасць
Вядучая ў сваім класе эфектыўнасць да 44,3% рухавікоў GTL забяспечвае выдатную эканомію паліва і адначасова найвышэйшы ўзровень экалагічнасці.Рухавікі таксама зарэкамендавалі сябе як вельмі надзейныя і даўгавечныя ва ўсіх відах прымянення, асабліва пры выкарыстанні прыроднага і біялагічнага газу.Генератары GTL вядомыя тым, што могуць пастаянна генераваць намінальную магутнасць нават пры зменных газавых умовах.
Сістэма кіравання згараннем збедненага гарэння, усталяваная на ўсіх рухавіках GTL, гарантуе правільнае суадносіны паветра/паліва пры любых умовах працы, каб мінімізаваць выкіды выхлапных газаў, захоўваючы пры гэтым стабільную працу.Рухавікі GTL вядомыя не толькі тым, што могуць працаваць на газах з надзвычай нізкай цеплатворнай здольнасцю, нізкім метанавым лікам і, такім чынам, ступенню дэтонацыі, але і на газах з вельмі высокай цеплатворнай здольнасцю.
Звычайна крыніцы газу вар'іруюцца ад нізкакаларыйнага газу, які атрымліваецца ў сталеліцейнай, хімічнай прамысловасці, драўнянага газу і піролізнага газу, які атрымліваецца ў выніку раскладання рэчываў пры награванні (газіфікацыя), смеццевага газу, каналізацыйнага газу, прыроднага газу, прапану і бутану, якія маюць вельмі высокая каларыйнасць.Адной з найважнейшых уласцівасцей, якія тычацца выкарыстання газу ў рухавіку, з'яўляецца ўстойлівасць да дэтонацыі, вызначаная ў адпаведнасці з «метанавым лікам».Чысты метан з высокай устойлівасцю да ўдару мае лік 100. У адрозненне ад гэтага бутан мае лік 10, а вадарод - 0, які знаходзіцца ў ніжняй частцы шкалы і таму мае нізкую ўстойлівасць да дэтанацыі.Высокая эфектыўнасць рухавікоў GTL і GTL становіцца асабліва выгаднай пры выкарыстанні ў ЦЭЦ (камбінаванае цепла- і электраэнергія) або прымяненні трох пакаленняў, такіх як схемы цэнтралізаванага ацяплення, бальніцы, універсітэты або прамысловыя прадпрыемствы.У сувязі з узмацненнем дзяржаўнага ціску на кампаніі і арганізацыі з мэтай зніжэння выкідаў вуглякіслага газу, эфектыўнасць і аддача энергіі ад ЦЭЦ і трохгенерацыйных установак апынуліся лепшым энергетычным рэсурсам.
